말리부 가솔린타이밍벨트, 체인교체, 부동액, 오트미션오일
안녕하세요^^ 원종트 프입니다.
이번 포스팅은 말리부 가솔린 타이밍 벨트 및 체인 교체 작업입니다.
특정 rpm 구간에서 소음이 발생하여 여러 카센터, 서비스센터 등에서 점검을 받고 체인으로 진단되어 입고되었습니다.
우선 프론트 케이스 부분에 액상 가스켓 도포가 없고, 가스켓으로 조립할 수 있기 때문에 작업성이 높습니다.
가이드가 파손되면 사각사각 소음이 발생합니다.
심지어 이렇게 눈 착색이 되어 버리는 경우도 있습니다.
말리부 타이밍 벨트의 늘어남
기존의 타이밍 벨트(체인) 부품을 모두 제거하고,
구성품에서타이밍체인이나텐셔너,가이드,레버등
개스킷류랑 같이 교환해주면
작업은 종료됩니다.
그다음에 부동액도 장비에 연결해서
교환해 주세요.
냉각수의 교환 주기에 대해서도 기재됩니다.
매 1년마다 or 매 15,000km마다 점검을 하며,
5년 or 24만km가 넘으면 냉각수를 교환하다.
부동액의 성질이 변하여 냉각선으로
녹을 형성하여 라디에이터가 막히는 일이 발생하고,
이로 인해 폭발하여 냉각수가 누수되는
사례도 자주 있어 부동액 관리는 겨울철에 대비해
필수로 해야 해요.
다음은 미션오일 교환 작업입니다
앞면에는 무검사, 무교환이라고 합니다만, 뒷면에는 8에서 10만 km 정도가 되면 교환하도록 나와 있습니다.
말리부 차량의 수동변속기를 보면 자동 미션 오일 교환주기 : 72420km위의 주행거리에 나와 있습니다.
(7만이면 7만8만이면 8만이고 72420km는 뭐야.혹시 외국 매뉴얼을 번역해서 그런가?그리고 km-mile변환을 해봤습니다.
그러자 45000mile이 72420.47km라는 값이 나왔습니다.
미션 오일 레벨링 게이지가 있는 차라면 쉽게 점검할 수 있지만
없는 차라면 뭐... 정비소를 찾아오시는게 맞겠죠.
미션 오일이 오염된 후 교체 없이 주행을 계속하면... 변속 시 충격이 가거나 기어가 바뀌지 않거나...
오토미션만 해도 수백 개의 부품으로 되어 있고, 다양한 고장이 발생하고 있습니다.
엔진오일을 엔진이 고장난 후 교환하는 사람은 없습니다.
미션 오일은 문제가 생겨서 교체하시는 분들이 많습니다.
수리 후 소음이 해결되어 가득 찼습니다
충실한 정비였습니다!
이와 같이 타이밍 벨트(체인) 및 오일류의 교환 작업을
가보도록 하겠습니다
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